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霧天行車8點提示

編輯:昆明易信陪駕服務有限公司   時間:2013/05/29   字號:
摘要:霧天行車8點提示
每年的11月份至次年的3月份之間,我國氣溫多變,尤其是山區、盆地等空氣不易流通的地區最容易出現大霧天氣。霧天對行車安全造成的最大隱患是能見度低,視線不好,嚴重影響了駕車人的觀察和判斷;另外,霧氣太大,造成路面濕滑,車輛制動效果變差。因此,在霧天中行車必須采取有針對性的防范措施。
1、準備工作要充分
一要保證車輛技術狀況良好。要認真檢查車輛的轉向、制動、雨刮器等安全裝置是否正常有效,補充玻璃水(防凍型),清潔車輛前擋風玻璃、前照燈、霧燈、尾燈或制動燈,以保證視線、燈光、信號清晰,工作狀況良好。二要帶齊必要的行車工具。帶上隨車常用維修工具、牽引故障車的繩索等。最重要的是一定要攜帶上三角警示標牌或其它警示標志,以備車輛發生故障時使用。
2、車速車距要控好
霧天行車,一定要嚴格遵守交通法規,控制好車輛的行駛速度,千萬不可開快車,更不得超速行車。通常能見度小于500米大于200米時,時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里;能見度在30米以內時,時速應控制在20公里以內;能見度在10米左右時,時速要控制在5公里以內。同時,要與前車保持足夠的安全距離,不要跟得太近,一旦前車出現突發情況,也可為自己留有足夠的應急距離和反應時間,通常與前車的安全距離為正常車距的兩至三倍。
3、路面選擇要正確
在雙向兩車道的路面上行車,應努力將車輛控制在行車道內,千萬不要沿路邊行駛,除了防止車輛掉溝,碰上道路邊緣物外,還要與路邊臨時停放的車輛、行人保持安全距離。行駛中,駕車人應利用眼睛余光緊盯道路中分線(單黃線),并靠線行駛,但不要軋線,否則會車時很危險。在雙向多車道的路面上行駛,選定好自己的行車道后,用眼睛余光緊盯著左側的車道分界線,盡量不要變換車道,還要杜絕與相鄰車道的車輛并排行駛。
4、會車超車要謹慎
當遇到前方來車時,首先應減速慢行,兩車交會時應按喇叭引起對面車輛的注意,同時關閉防霧燈,以免影響對方視線。在沒有道路中分線(單黃線或雙黃線)的道路上會車,必要時需靠路邊停車。行駛中,如果發現前方車輛??吭谟疫?,千萬不可盲目繞行,要考慮到此車是否在等讓對面來車。在超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步的意圖且對面又無來車后,適時按喇叭,從左側低速繞過。
5、燈光信號要用對
霧天行車,一定要使用防霧燈,嚴格遵守霧天燈光使用的有關規定。適時開啟防霧燈、近光燈、尾燈、示廓燈或報警閃光燈,利用燈光來提高能見度,看清前方車輛、行人與路況,也讓別人容易看到自己。需特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射,容易在霧里造成散射,開啟遠光燈會在駕車人眼前造成散射光團、一片雪白,反而看不清前方。同時,要適時使用喇叭。在視線不好的情況下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。通常當聽到其他車輛的喇叭聲時,應當立刻鳴笛回應,提示對方自己的行車位置。
6、緊急減速要避免
霧天最容易發生車輛追尾事故,所以,在行車中,一定不要猛踩或者快松油門,更不能采取緊急制動和急打方向盤。若需降低車速,先緩緩放松油門,然后連續幾次輕踩剎車。在氣溫低、濕度大的時候,路面極易形成薄霜,此時更應避免緊急制動,以防車輛側滑發生事故。
7、停車避讓最安全
出車前遇大霧時,如非情況緊急,可延緩出車。若在道路上行車突遇大霧天氣,最安全的辦法就是把車開到路邊安全地帶或停車場。在路邊停放時,應同時打開近光燈和應急燈(報警閃光燈)。停車后,從車右側門下車,離道路盡量遠一些,千萬不要坐在車里,以免被過路車撞到,待霧散去或者視線稍好后再上路。
8、霧散行車莫大意
大霧消散,交通管制解除時,因積壓的車輛較多,不要因著急趕路而超速、搶道行駛,仍要保持安全的車速和車距,保持平靜心態,小心駕駛。需要提醒的是,在高速公路服務區或停車場內休息的車輛,一定要等到視線恢復以后再趕路。因為,霧剛剛散時經常是時濃時淡,造成行車速度難以控制,在駛入霧濃地段很容易發生事故。
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